Tagraíonn réitigh cruach don phróiseas cruach leáite a instealladh nó a dhoirteadh isteach i múnla chun cruth inmhianaithe a chruthú.Úsáidtear an próiseas seo de ghnáth le haghaidh táirgeadh mais páirteanna agus comhpháirteanna a úsáidtear go forleathan i ngluaisteán, talmhaíocht, giniúint cumhachta, ola agus gáis, innealra déantúsaíochta agus earnálacha tionsclaíocha.
Caithfidh an trealamh tógála a bheith láidir, láidir agus durable.Caithfidh siad costais chothabhála a laghdú agus brúnna éagsúla agus coinníollacha aimsire éagsúla a sheasamh.Éilíonn an cineál trealaimh seo freisin amhábhair le feidhmíocht den scoth.Dá bhrí sin, tá cruach ar cheann de na hamhábhair is coitianta a úsáidtear i dtáirgeadh trealaimh tógála.Úsáidtear táirgí réitigh cruach freisin i dtionscail throma eile, mar shampla gluaisteán, mianadóireacht, giniúint cumhachta, innealra déantúsaíochta, ola agus gáis, trealamh leictreach agus tionsclaíoch.
Le blianta beaga anuas, mar gheall ar airíonna den scoth táirgí réitigh alúmanam, mar shampla meáchan éadrom, friotaíocht creimeadh, agus ardfheidhmíocht, tá monaróirí tar éis a bhfócas a aistriú ó tháirgí cruach traidisiúnta le haghaidh páirteanna feithicleacha chun alúmanam a chaitheamh.Mar shampla, mhínigh Grúpa Iompair Alúmanam (ATG) an Chomhlachais Alúmanam, i saolré iomlán feithicle, go bhfuil lorg carbóin iomlán níos ísle ag alúmanam ná ábhair eile, agus mar sin is féidir le húsáid comhpháirteanna alúmanaim i bhfeithiclí geilleagar a fheabhsú.Dá éadroime meáchan na feithicle, is lú breosla agus cumhacht a theastaíonn uaidh.Mar thoradh air seo, bíonn éifeachtacht ard breosla an innill agus níos lú astuithe dé-ocsaíd charbóin feithicle.
Soláthróidh infheistíocht an Rialtais i mbonneagar deiseanna móra don mhargadh réitigh cruach
Tá sé beartaithe ag rialtais ar fud an domhain infheistíocht a dhéanamh i dtionscadail forbartha bonneagair.Táthar ag súil go ndéanfaidh tíortha forbartha amhail na Stáit Aontaithe, Ceanada, an Ríocht Aontaithe, an Fhrainc agus an Ghearmáin infheistíocht i gcothabháil na dtionscadal bonneagair atá ann cheana féin agus go bhforbróidh siad tionscadail nua freisin.Ar an láimh eile, táthar ag súil go ndéanfaidh tíortha i mbéal forbartha mar an India, an tSín, an Bhrasaíl agus an Afraic Theas infheistíocht i bhforbairt tionscadal nua.Éilíonn tionscadail bonneagair ar nós iarnróid, calafoirt, droichid, áiseanna déantúsaíochta agus aonaid thionsclaíocha méid mór táirgí réitigh cruach (cosúil le plátaí cruach) agus trealamh tógála (cosúil le lódairí).Tá teilgin agus páirteanna cruach sna trealamh tógála seo freisin.Dá bhrí sin, féadfaidh an méadú ar infheistíocht i dtógáil bonneagair an margadh réitigh cruach a threisiú le linn na tréimhse réamhaisnéise.
Is féidir iarann ​​liath a shainmhíniú mar iarann ​​​​teilgthe le cion carbóin de níos mó ná 2% agus microstructure graifít.Is é an cineál iarainn is coitianta a úsáidtear i réitigh.Tá sé sách saor, intuargainte agus buan.Is féidir úsáid ollmhór iarann ​​liath a chur i leith fachtóirí éagsúla, mar shampla a neart teanntachta agus neart toraidh, insínteacht, friotaíocht tionchair, agus costais táirgthe níos ísle.Mar gheall ar an ard-ábhar carbóin atá in iarann ​​liath is furasta é a leá, a tháthú agus a mheaisíniú ina chodanna.
Mar sin féin, mar gheall ar rogha méadaithe d'ábhair eile, táthar ag súil go dtiocfaidh laghdú beag ar sciar den mhargadh den tionscal iarann ​​liath.Ar an láimh eile, táthar ag súil go n-ardóidh sciar den mhargadh na hearnála iarainn insínte le linn na tréimhse réamhaisnéise.D’fhéadfadh go mbeadh an earnáil seo á thiomáint ag cumas an iarainn theilgthe insínte forbairt ina iarann ​​teilgthe éadrom.Féadfaidh sé seo costais seachadta a laghdú agus buntáistí eacnamaíocha a thabhairt trí fhachtóirí eile cosúil le dearadh agus solúbthacht mhiotaleolaíocht.
Is iad na tionscail gluaisteán agus iompair na príomh-thomhaltóirí táirgí réitigh cruach.Mar gheall ar ard-neart teanntachta agus friotaíocht tionchair táirgí réitigh cruach tá sé an-oiriúnach do chodanna feithicleacha éagsúla, mar shampla rotha eitile, cásanna laghdaitheora, córais coscáin, giarbhoscaí agus teilgin infheistíochta.Mar gheall ar úsáid mhéadaithe iompair phríobháideach agus phoiblí ar fud an domhain, táthar ag súil go bhfaighidh na hearnálacha feithicleach agus iompair sciar den mhargadh faoi 2026.
Mar gheall ar úsáid mhéadaithe píopaí agus feistis déanta as cruach i dtionscail cosúil le giniúint cumhachta, ola agus gáis, agus déantúsaíocht, d'fhéadfadh méadú ar líon na bpíopaí agus na bhfeisteas a mhéadú.Úsáidtear beagnach gach cineál táirgí réitigh cruach i dtáirgeadh píopaí agus feistis agus comhpháirteanna gaolmhara.
Cuirfidh gníomhaíochtaí déantúsaíochta sa réigiún Áise-Aigéan Ciúin le tomhaltas táirgí réitigh cruach sa réigiún
Is é an réigiún Áise-Aigéan Ciúin an tomhaltóir is mó ar domhan de réitigh chruach.Le linn na tréimhse réamhaisnéise, táthar ag súil go dtiocfaidh méadú ar thomhaltas na dtáirgí seo sa réigiún.Tá sé seo toisc go n-úsáideann an réigiún raon leathan táirgí cruach teilgthe chun táirgí deiridh a mhonarú ó pháirteanna uathoibríoch go fearais tí.Tá roinnt monarchana déantúsaíochta ag an réigiún Áise-Aigéan Ciúin a dteastaíonn táirgí réitigh cruach orthu.
Ar an láimh eile, d'éirigh le Meiriceá Thuaidh agus an Eoraip fanacht iomaíoch.Mar sin féin, táthar ag súil go gcaillfidh siad sciar den mhargadh ag deireadh na tréimhse réamhaisnéise.Mar sin féin, faoi 2026, meastar go mbeidh sciar den mhargadh den dá réigiún seo níos lú ná sciar Mheiriceá Laidineach, an Mheánoirthir agus na hAfraice.
Tá líon mór cuideachtaí ag feidhmiú sa mhargadh réitigh cruach domhanda.Is iad cuideachtaí ón Eoraip, san Áise-Aigéan Ciúin agus i Meiriceá Thuaidh atá i gceannas ar an margadh lena saineolas saibhir agus a dtrealamh chun cinn teicneolaíochta.Is táirgeoirí móra cruach iad imreoirí éagsúla sa mhargadh réitigh cruach freisin.Is féidir leis na rannpháirtithe seo go leor tairbhe a bhaint as comhtháthú ar gcúl mar is féidir leis cabhrú leo costais oibriúcháin a rialú agus teicneolaíocht níos fearr a fháil.I measc roinnt cuideachtaí tábhachtacha sa mhargadh tá Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd agus Amsted Railway Company.